配资平台风控能力被曲解的尼泊尔诉求背后，藏着怎样的算计？

吉隆口岸的伤痛还没有消散配资平台风控能力，不少失踪者家属还在苦苦等候消息。上一轮关于大坝溃决、隐瞒灾情的谣言还在网络四处流转，一波新的话语碰瓷，又借着这场天灾冒了出来。

8 月 26 日，尼泊尔境内蓝塘里壤峰发生高位冰岩崩，巨大冰体裹挟碎石奔涌而下，演变成破坏力极强的跨境泥石流。

这场灾难，重创尼泊尔北部多个县域，上千人遇难，数千人失联。滚滚泥沙越过边界，冲毁我国西藏吉隆口岸，同样造成人员遇难、失联。中尼双方，都是这场天灾的受害者。

西藏吉隆口岸抢险现场

搜救还在争分夺秒推进，安置灾民的工作千头万绪，西方部分媒体和境外 NGO 已经忙着编织新故事。

尼泊尔外长希西尔在本国电视台接受采访时，谈及气候变化对喜马拉雅山区带来的现实冲击。他提到，气候脆弱国家，有必要在国际多边机制下争取对应的补偿资金。

这番立足于全球气候治理的公开表态，到了某些外媒手里，直接被掐头去尾。一些报道标题刻意渲染："尼泊尔向中国索要气候灾害赔偿"，把尼方面向整个国际社会的诉求，偷换为专门针对中国的双边追责。

舆论热度起来之后，一些西方智库、扎根当地的境外 NGO 顺势跟进。在媒体鼓动尼泊尔绕开联合国既定框架，直接点名排放大国索要所谓"气候正义赔偿"，一门心思要借着这场人间悲剧，制造中尼之间的嫌隙。

但这一回，这套算计落了空。

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9 月 3 日，尼泊尔外长希西尔会见中国驻尼泊尔大使张茂明，当面把立场讲得十分清楚：

尼中共享喜马拉雅山自然生态系统，两国同为气候变化受影响国；尼方无意单独向包括中国在内的具体国家寻求"气候正义赔偿"，相关诉求只会放到《联合国气候变化框架公约》以及《巴黎协定》的多边渠道当中提出。

尼方同时对灾害发生之后中方伸出的援手表达诚挚感谢。

一番表态，直接戳破外界炮制的舆论圈套。

这里有两个概念，很容易被舆论混为一谈。

尼泊尔作为气候脆弱国家，希望借助联合国"损失与损害基金"，争取多边层面的灾后资金支持，这是发展中国家正当的利益诉求。

可被外部舆论裹挟，把同为受灾一方的邻国单独拎出来，要求双边赔偿，则完全是另一回事。

灾害的冰岩崩源头处在尼泊尔境内，我国吉隆口岸房屋道路被毁，同样有同胞遇难失联。一个受灾的国家，向另一个受灾的邻国单独追责索赔，于情于理都说不通。

回过头看看灾情发生之后发生的一件件实事。

险情出现，中方迅速调度运— 20 运输机，多批紧急救援物资运抵加德满都，帐篷、毛毯、太平柜、卫星通信设备陆续交付尼方。西藏紧急调拨贝雷桥组件，帮助抢通被泥石流彻底摧毁的边境道路。两批 DNA 鉴定专家组奔赴尼泊尔一线，协助遇难者身份甄别，解决灾区遗体辨认的现实难题。

中国政府紧急救援物资运抵尼泊尔

气象部门第一时间同尼方开展视频会商，共享卫星云图与监测实况，专门开发尼泊尔定制版气象系统，无偿交付给当地，服务抢险救援。国内红十字会、乡村发展基金会，还有当地华侨华人、中资企业，自发捐款捐物，运送生活物资，下沉参与基层救灾帮扶。

中方的援助，不附带政治条件，不借机提出额外诉求，做的就是危难时刻邻里之间该做的事。

西方阵营那一边呢？多数停留在口头表态，落到实地的救援援助有限，舆论造势却跑在最前面。

要读懂他们这番操作背后的真实动机，不能只看新闻标题。

第一，借灾难抢夺喜马拉雅地区舆论主导权。近些年中尼互联互通持续推进，跨境口岸、铁路、经贸往来不断走深，中国在当地积累下实实在在的民间好感。西方不甘心看到周边邻邦和中国越走越近，就抓住重大灾难这个窗口期，靠断章取义制造矛盾，试图在尼泊尔民间种下猜忌的种子，稀释中方善意带来的影响。

第二，拿"气候正义"当新式干涉工具。过去西方打舆论牌，习惯拿人权、民族问题做文章。现在气候议题热度高涨，他们就给老套路换上一层新外壳。他们并不真正关心冰川消融、灾民重建，只是把气候损失当成一件好用的武器，但凡出现跨境灾害，就伺机挑动国家间对立。

第三，想裹挟小国的外交选择。尼泊尔财政底子薄，灾后重建资金缺口巨大，这是摆在明面上的难处。西方恰恰瞄准这份现实困境，一边画大饼许诺气候资金，一边铺天盖地制造舆论压力，逼迫尼方在外交上向他们倾斜。就算无法完全扭转尼泊尔的政策走向，也要搅乱中尼互信的氛围。

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可尼泊尔看得很明白。他们心里清楚，联合国多边基金，才是争取气候资金的合规渠道。

况且尼泊尔长期奉行大国平衡外交，平衡不等于随波逐流，更不等于充当外部势力用来搞对抗的棋子。尼方可以接纳多方援助，可以为自身利益在国际舞台发声，但不愿意被绑上别人的地缘战车。中方这么多年，从基建、贸易到灾害救援，始终尊重尼方主权，从不干涉内部事务，这些长年积累下来的现实合作，不是几篇外媒报道、几份 NGO 简报就能一笔抹掉的。

危难时刻送出的物资、技术、信息支持，侨团、中资企业自发开展的民间帮扶，一桩桩看得见摸得着的民生小事，最容易拉近国家与民众之间的距离。纸面报告写得再花哨，抵不过当地人亲眼看见的现实。