作者| 史大郎&猫哥
来源| 是史大郎&大猫财经Pro
2天被执行33亿，败光千亿的潮汕大佬，日子是真难过。
宝能集团还在被追债，天眼查显示，最近两天，宝能集团新增被执行33亿，关键除了宝能，姚老板也在被执行的行列里面。
33亿真不算多，宝能被执行总金额已经接近500亿，终结执行但还没履行的，还有300亿。
债务压顶，讨薪的又来了，威马汽车官号发贴，“B能汽车，请发我们工资”，当初最不缺钱的大佬，现在是真没钱了。
当年，提起姚老板，谁不得说一句，财大气粗。
让姚老板名声大噪的，还得是11年前的“宝万之争”，姚老板靠着险资、银行、券商、基金等金融机构，加了4倍多的杠杆搞了400多亿，举牌成为万科第一大股东。
结果被王石一句“信用不够”，就给否定了。
闹腾了一溜够，最终国资进入，姚老板不甘心也没办法，含泪赚了300亿，靠1150亿身家，成中国第四富豪。
买不下万科，就买别的吧，南宁百货、南玻、中炬高新等，姚老板在资本市场没少当“野蛮人”，但都不太顺利，有的要跟国资拼财力，有的要跟董事会斗法的，而最狠的一个，姚老板上门去调研，保安就敢给他吃闭门羹。
不少人说，姚老板的买买买是破坏实业，那他就干点实业。
挂牌配资入口姚老板发家是靠卖菜，正式崛起靠地产，各种商业地产在全国扎根，他要把宝能地产搞成一个新的万科，融资300多亿，目标是全国前8，然后上市，估值达到“1.5个万科”。
地产上市没成，姚老板就造车去了。
那时候，造车太火了，大佬都要造车，姚老板唯恐落后，先花65亿收购了观致汽车，然后30多亿收购了长安PSA，改成了宝能汽车。
姚老板多重视汽车呢？
计划投资2000亿，是宝能系业务第一顺位，其他业务都要为汽车让路，饼画得比恒大还大。
无论观致汽车还是长安PSA，姚老板都算是当了接盘侠，车越卖越差，后来宝能债务暴雷，生产线都停了，车都造不出来了。
结果，姚老板又干了件大事儿。
2025年，威马汽车破产重整，宝能又去接了个盘，宝能的关联公司翔飞汽车成了唯一一个要掏钱的，大张旗鼓地出规划，要出10个亿，让负债200多亿的威马汽车重新跑起来。
然后呢？当年9月份出了威马的规划，12月份观致汽车被申请破产审查。
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钱是没少花，没一个干成的，观致汽车的厂房被挂上了法拍，姚老板还曾因此搞了一个“实名举报”，说“80多亿”资产被10亿拍卖，属于贱卖，结果，举报站不住脚，8亿都没人要。
1000多亿的身家，都折腾差不多了，现在剩下近2000亿的债务窟窿。
这债可不好追配资正规吗。
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