3月9日，北京，人民大会堂，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动，全国人大代表、中国远洋海运集团高级船长倪迪接受记者采访。（中青报·中青网记者 王鑫昕/摄）
中国青年报客户端北京3月9日电（中青报·中青网记者 尹希宁 杨杰 贾骥业）3月9日，在十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”上，全国人大代表、中国远洋海运集团高级船长倪迪提到，成为全国人大代表三年来，他到港航企业、航海院校、海事机构等开展调研，与一线船员座谈、了解政策落实情况、摸清行业发展动态。倪迪参与了海商法、仲裁法等修订意见的征集工作，参与并推动了中国船员权益保障中心的建立。
配资网站从事海运事业28年来，倪迪和船员同事见证了中国航运业翻天覆地的变化。
他说，我国约95%的进出口货物运输通过海运完成。中国有全球规模最大的海运团队、全球最大的世界级港口区，国际海运量占全球近1/3。中国与世界上100多个国家和地区建立起航线联系，航线覆盖“一带一路”所有沿海国家和地区。中国也是船员大国，目前注册船员超过200万，其中海船船员97万。
倪迪说，他始终秉持“船员有所呼，船长有所应”的承诺，把大海的呼声、船员的心声真实地传递上来。
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